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山東大學研究者發(fā)表電動汽車驅(qū)動充電一體化系統(tǒng)的技術(shù)綜述傳統(tǒng)電動汽車驅(qū)動和充電系統(tǒng)相互獨立工作，存在充電容量小、質(zhì)量體積大、成本高等問題。而驅(qū)動充電一體化系統(tǒng)通過將電機繞組和逆...2024-11-21 作者：王曉姬、王道涵 等來源：《電工技術(shù)學報》
精度高，誤差小！一種鋰電池健康狀態(tài)評估及影響因素的分析方法為解決現(xiàn)有評估模型精度不足、復雜度高與可解釋性低的問題，南通大學信息科學技術(shù)學院、蘇州科技大學電子與信息工程學院、南通大...2024-11-21 作者：顧菊平、蔣凌、張新松 等來源：《電工技術(shù)學報》
中國科學院電工研究所寧圃奇：電動汽車電機驅(qū)動SiC功率模塊熱設(shè)計綜述在當前的汽車電力推進系統(tǒng)中，功率模塊的熱設(shè)計嚴重依賴于經(jīng)驗知識，難以有效優(yōu)化不規(guī)則排列的PinFin結(jié)構(gòu)，從而限制了其性能。為...2024-11-20 作者：寧圃奇 等來源：《電氣技術(shù)》雜志社
面向海上風電仿真的永磁同步發(fā)電機電磁暫態(tài)等效建模方法海上風電的建模與仿真是構(gòu)建新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐技術(shù)。永磁同步發(fā)電機（Permanent Magnet Synchronous Generat...2024-11-20 作者：許建中 等來源：《電工技術(shù)學報》
填補空白！中國電工技術(shù)學會團體標準《換流（變電）站W(wǎng)API無線局域網(wǎng)技術(shù)要求》該標準規(guī)定了換流（變電）站W(wǎng)API無線局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、業(yè)務應用要求、設(shè)備要求、設(shè)計施工規(guī)范及驗收試驗要求等方面技術(shù)要求。...2024-11-20 作者：中國電工技術(shù)學會來源：中國電工技術(shù)學會
